关于引导老旧小区加装电动自行车充电设施的建议 近年来，随着小区电动自行车使用量不断增长，电动自行车充电问题日益显现，尤其是老旧小区更为严重。目前居民采取的主要充电方式有：1.私拉电线，飞线充电；2.推进楼梯间充电；3.直接推车或取下电瓶回家充电。这些充电行为不仅影响小区美观、损害文明城市形象，更重要的是存在严重的安全隐患，尤其是夏日高温季节极易发生火灾。最近，外地电动自行车充电起火事件频繁发生。 为消除上述安全隐患，我市正在开展电动自行车消防安全专项整治工作，重点整治电动自行车“进楼入户”“人车同屋”“飞线充电”等突出问题。据了解，为解决小区电动自行车充电问题，我市自去年以来已采取了一系列举措，在一些小区增设了集中充电设施，使充电难问题有所缓解。但我市部分小区特别是老旧小区因设计不合理，电动自行车充电难、停放难等问题仍很突出。 为进一步方便人民群众，解决电动自行车充电难问题，特建议： 一是进行合理规划布局。在满足消防、安全和规划的前提下，在符合条件的老旧住宅小区安装充电桩，且安装数量应与需求相适应，尽量做到供需平衡。充电设施安装场所应与建筑物保持安全距离，标准可根据小区闲置空间的实际情况确定，并考虑充电桩上方是否安装车棚。 二是科学制定改造方案。建议由各小区物业或社区工作人员进行调查，摸清业主意愿，由街道社区开展宣传动员工作，根据摸排情况，结合各老旧住宅小区实际情况，按照“一小区一方案”思路确定改造方案，切实满足大多数居民需求。在具体实施时，按照“政府引导、市场运作、政策扶持、疏堵结合、因地制宜”的思路，充分利用市场资源，吸引实力强、信誉好、业绩突出的设施建设和安装企业投资，实施统一安装、维保、管理、运营、服务。 三是加强设施安全管理。在电动车充电设施启用后，平时要加强对车主的安全充电意识教育，同时完善集中充电设施的定时充电、自动断电等功能，保障电气设备和线路的安全性。在充电设施附近配备灭火器，并督促物业公司加大巡防检查力度。（市政协城区第一联络小组）
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