关于在主城区户外公共停车位实行停车收费的建议

      随着经济社会快速发展，我市私家车保有量越来越高，迅速增长的汽车数量与紧缺的车位形成的供需矛盾非常突出，特别是在学校、商场、医院等公共场所，“一位难求”现象较为普遍，市民工作、生活受到很大影响。停车难是城市管理的共性问题，其原因是多种因素造成的，要想彻底解决也需多管齐下。解决问题的思路之一，就是在主城区户外公共停车位实行停车收费。通过价格杠杆，缓解停车难问题。

      一、实行停车收费需遵循的原则。一是非营利性。实行停车收费，不是为了营利，而是希望通过价格杠杆减少机动车的使用，缓解城区交通拥堵状况。收费出发点有两方面：1.倡导市民选择公共交通、低碳绿色方式出行，促进公共交通资源和公共道路资源的有效利用；2.引导车辆向非中心区域和非地面空间分流，减少道路停车，化解中心区域的停车矛盾。二是差别化。实行差别化收费政策，引导个体机动化交通需求，抑制不合理的停车需求。实行城市“中心区域高于非中心区域，道路高于非道路，地面高于地下（不含住宅小区），白天高于夜间，拥堵时段高于空闲时段，大型车高于小型车”的差别定价政策，合理配置资源。

      二、实行主城区户外公共停车位停车收费的建议

      在推进公共停车设施建设的同时，对在主城区特别是拥堵路段户外公共停车位停车实行收费。

      1.制定科学合理的收费标准，通过价格杠杆引导市民尽量减少机动车使用，鼓励车主错峰出行、短停快走；

      2.大力推广智慧停车系统，加大高新技术在停车领域的运用，减少人工收费管理，提高停车泊位利用率和用户便捷度；

      3.针对停车收费后可能出现的车辆乱停现象，公安交警部门需加大巡查力度，对违章停车及时进行处罚；

      4.加大宣传力度，做好解疑释惑工作，引导市民正确认识停车收费的意义目的，提高市民文明交通、绿色出行意识。（市政协城区第四联络小组）